MB200 Mini elektrický kladkostroj, elektrický pákový kladkostroj

Mini elektrický kladkostroj je v súlade s najnovšou európskou normou, certifikovaný pre CE / GS navrhnutý s najnovšou európskou technológiou. Je veľmi vhodný na zdvíhanie a vykladanie tovaru v obchodoch, reštauráciách, priemyselných montážnych linkách a potravinárskom priemysle. Je to tiež užitočný nástroj na zdvíhanie materiálov a rôzneho tovaru v dome alebo byte.

Mini elektrický zdvihák má modely MB100, MB125, MB150, MB200, MB250, MB300, MB350, MB400, MB500, MB600, MB100B, MB200B s jednoduchým a dvojitým drôtom.

Vlastnosti Mini Electric Hoist:

  • Vyhovuje najnovšej európskej norme, certifikovanej pre CE / GS navrhnutej s najnovšou európskou technológiou.
  • Vhodný na zdvíhanie a vykladanie tovaru v obchodoch, reštauráciách, priemyselných montážnych linkách a potravinárskom priemysle.
  • Je to tiež užitočný nástroj na zdvíhanie materiálov a rôzneho tovaru v dome alebo byte.
  • S urgentným vypínačom a zosilneným vypínačom s polohovým obmedzením, triedou ochrany až do IP54, so zariadením na zabránenie teplotám.

Môže sa používať spolu s rámom otočného zdviháka, ako je uvedené nižšie:

i-výťah č.22109012210902
ModelMF25 / 110MF60 / 75
kapacitakg (lb).250(550)600(1320)
Maximálna dĺžka mm (v).1100(44)750(29.5)
GW / NWkg (lb).49/48(105.6/107.8)38/37(83.6/81.4)
ŠpecifikáciaOperačný postupInštrukcie
i-výťah č.221080122108022210803221080422108052210806
ModelMB100MB125MB150MB200MB250MB300
Počet drôtovjednoposteľovádvojitýjednoposteľovádvojitýjednoposteľovádvojitýjednoposteľovádvojitýjednoposteľovádvojitýjednoposteľovádvojitý
Použitie menovitého napätia háčikaV220/230
Vstupný výkonW51060098010201200
Zdvíhacie viečko. mm (v).100 (220)200 (440)125(275)250 (550)150 (330)300 (6600)200 (440)400 (880)250(550)500 (1100)300 (660)600 (1320)
Rýchlosť zdvihu mm (v).10000 (400)5000 (200)10000 (400)5000 (200)10000 (400)5000 (200)10000 (400)5000 (200)10000 (400)5000 (200)10000 (400)5000 (200)
Výška zdvihu mm (v).12000 (472.4)6000 (236.2)12000 (472.4)6000 (236.2)12000 (472.4)6000 (236.2)12000 (472.4)6000 (236.2)12000 (472.4)6000 (236.2)12000 (472.4)6000 (236.2)
GW / NW kg (lb). / 2ks24/22(52.8/48.8)35/33(77/72.6)

i-výťah č.221080722108082210809221081022108112210812
ModelMB350MB400MB500MB600MB100BMB200B
Počet drôtovjednoposteľovádvojitýjednoposteľovádvojitýjednoposteľovádvojitýjednoposteľovádvojitýjednoposteľovádvojitýjednoposteľovádvojitý
Použitie menovitého napätia háčikaV220/230110
Vstupný výkonW125016001800510980
Zdvíhacie viečko. mm (v).350 (770)700 (1540)400(880)800 (17600)500 (1100)1000 (2200)600 (1320)1200 (2640)100(220)200 (440)200 (440)400 (880)
Rýchlosť zdvihu mm (v).8000 (315)4000 (160)8000 (315)4000 (160)8000 (315)4000 (160)8000 (315)4000 (160)8000 (315)4000 (160)8000 (315)4000 (160)
Výška zdvihu mm (v).12000 (472.4)6000 (236.2)12000 (472.4)6000 (236.2)12000 (472.4)6000 (236.2)12000 (472.4)6000 (236.2)12000 (472.4)6000 (236.2)12000 (472.4)6000 (236.2)
GW / NW kg (lb). / 2ks39/37(85.8/81.4)33/32(72.6/70.4)34/33(74.8/72.6)24/22(52.8/48.8)35/33(77/72.6)

 

Postup činnosti:

  1. Je prísne zakázané používať preťaženie lanom.
  2. Je prísne zakázané pracovať s inými právomocami ako ľudskými silami.
  3. Pred použitím sa uistite, že sú časti nedotknuté, časti prevodovky a zdvíhacia reťaz sú dobre namazané a stav voľnobehu je normálny.
  4. Pred zdvíhaním skontrolujte, či sú horný a dolný hák zavesené a zdvíhacia reťaz by mala byť zavesená zvisle. Nesmú existovať žiadne skrútené články a spodný rám háku dvojradovej reťaze sa nesmie prevrátiť.
  5. Operátor by mal stáť v rovnakej rovine ako koleso náramku, aby sa náramok vyklopil, aby sa koleso náramku otáčalo v smere hodinových ručičiek, aby sa mohla zvýšiť hmotnosť; po obrátení náramku sa hmotnosť môže pomaly znížiť.
  6. Pri zdvíhaní ťažkých predmetov je prísne zakázané vykonávať akúkoľvek prácu alebo chôdzu pod ťažkými predmetmi, aby sa predišlo závažným nehodám.
  7. Počas procesu zdvíhania, bez ohľadu na to, či hmotnosť stúpa alebo klesá, pri ťahaní náramku musí byť sila rovnomerná a jemná. Nepoužívajte nadmernú silu, aby ste predišli skákaniu náramku alebo poistnému krúžku.
  8. Ak obsluha zistí, že ťažná sila je väčšia ako normálna ťažná sila, mala by ju okamžite prestať používať. Zabráňte poškodeniu vnútornej konštrukcie, aby ste predišli nehodám.
  9. Keď bezpečne a bezpečne pristane ťažký predmet, odstráňte háčik z reťaze.
  10. Po použití opatrne manipulujte, uložte na suchom vetranom mieste a naneste mazací olej.

Po použití by malo byť zdvíhadlo očistené a potiahnuté antikoróznym tukom, skladované na suchom mieste, aby sa zabránilo zhrdzaveniu a skorodovaniu zdviháka.

Údržbu a generálne opravy by mali vykonávať tí, ktorí sú oboznámení s mechanizmom zdvíhania. Časti zdvíhacej jednotky očistite petrolejom, namažte ozubené kolesá a ložiská a zabráňte demontáži osôb, ktoré nerozumejú zásadám výkonu.

Po vyčistení a oprave zdviháka by sa malo pred dodaním skontrolovať, či je skúška bez záťaže, či je práca normálna a či je brzda spoľahlivá.

Trecia plocha brzdy musí byť udržiavaná čistá. Brzdová časť by sa mala často kontrolovať, aby sa zabránilo poruche brzdy a pádu ťažkých predmetov.

Valec ľavého a pravého ložiska zdvíhacieho ozubeného kolesa reťazového kladkostroja môže byť prilepený k vnútornému krúžku ložiska, ktorý bol pritlačený k čapu zdvíhacieho ozubeného kolieska, a potom naložený do vonkajšieho krúžku ložiska. nástenky.

Pri inštalácii časti brzdového zariadenia dbajte na dobrú spoluprácu medzi drážkou zubov rohatky a západkou západky. Pružina by mala západku pružne a spoľahlivo ovládať. Po namontovaní ručného ozubeného kolesa otočte ručné ozubené koleso v smere hodinových ručičiek, aby sa vytvorila západka. Trecia doska sa pritlačí na brzdové sedadlo a ručné koleso sa otočí proti smeru hodinových ručičiek a medzi rohatkou a trecou doskou by mala zostať medzera.

Pre pohodlie pri údržbe a demontáži je jedným z náramkov otvorená reťaz (nie je povolené žiadne zváranie).

Počas procesu doplňovania paliva a používania reťazového kladkostroje musí byť trecia plocha brzdového zariadenia udržiavaná čistá a účinnosť brzdy by sa mala často kontrolovať, aby sa zabránilo pádu závažia v dôsledku poruchy brzdy.